Экспедиторҳо гуфтанд, ки пас аз як давраи муътадили нисбӣ, "баҳри баланд" боиси афзоиши нави интиқоли ҳавоӣ гардид.
Як экспедитор ширкати боркашониро "сӯистифодакунанда" номид ва стратегияи он фиристодани борфиристандаро ба ҳамлу нақли ҳавоӣ баргардонд.
«Вазъият бадтар шуда истодааст.Операторҳо ноком мешаванд, муштариёнро нодида мегиранд, хидматҳои ғайриқобили қабул мерасонанд ва ҳар рӯз нархҳоро баланд мебардоранд.Ҳадди ақал саноати боркашонии ҳавоӣ сӯиистифода намешавад».
Як экспедитори Шанхай гуфт, ки "Ковид" дар кишвар бо суръати "95%" ба ҳолати муқаррарӣ баргашт.Вай иддаъо кард, ки бозор серодам шудааст ва “ҳавопаймоҳо пас аз ду ҳафтаи рукуд боз ба боло бурдани фоизҳо шурӯъ карданд.
«Ман фикр мекунам, ки ба ин вазъияти даҳшатноки боркашонӣ ва ҳамлу нақли роҳи оҳан таъсири ҷиддӣ мерасонад.Мо дидем, ки бисёре аз муштариёни тавассути баҳр ба боркашонии ҳавоӣ гузаштанд ва ба зудӣ фармоишҳои зиёде хоҳанд омад. ”
"Ширкати нақлиёт ният дорад, ки аз моҳи декабр нархро барои як TEU $ 1,000 афзоиш диҳад ва гуфт, ки фармоишро тасдиқ карда наметавонад."
Вай гуфт, ки ҳамлу нақли роҳи оҳан аз Чин ба Аврупо низ мушкил аст.Вай илова кард: "Шумо танҳо бояд барои фазои контейнерӣ мубориза баред."
Сухангӯи ДБ Шенкер пешгӯӣ кард, "Иқтидори истеҳсолӣ дар тӯли моҳи декабр қатъ хоҳад шуд.Агар … (микдор) дар ҳаво аз сабаби шароити хеле вазнини уқёнус баръакс шавад, он ба қуллаи хеле вазнин табдил меёбад.
Як экспедитори муқими Осиёи Ҷанубу Шарқӣ бо афзоиши фоизҳо розӣ шуд ва пешгӯӣ кард, ки "қулаи мутлақ" ду-се ҳафтаи аввали моҳи декабр хоҳад буд.
Вай афзуд: "Иқтидори аз Осиё то Аврупо то ҳол маҳдуд аст ва дар баробари афзоиши талабот, ширкатҳои ҳавопаймоиро водор мекунанд, ки фармоишро рад кунанд ё барои гирифтани мол нархҳои баландтарро талаб кунанд."
Вай гуфт, ки оператори ҳавопаймои боркаш пур аст ва бисёриҳо дар боркашонӣ кафомондаанд.Аммо дар Осиё фазои чартерӣ барои ҳавопаймоҳои боркаши муваққатӣ маҳдуд аст.
"Онҳо дар минтақа фаъолият намекунанд, зеро ширкатҳои ҳавопаймоӣ захираҳоро барои минтақаи собиқи Чин захира кардаанд, ки дар он ҷо талабот ва нархҳои боркашонӣ баландтар аст."
Экспедиторҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ шарҳ доданд, ки авиатсияи баҳрӣ низ афзоиш меёбад, аммо якчанд ширкатҳои ҳавопаймоӣ "бе огоҳии пешакӣ нархҳои имтиёзнокро бекор карданд.""Мо интизорем, ки ин як масъалаи муваққатӣ хоҳад буд ва дар охири моҳи декабр ҳал хоҳад шуд."
Экспедитори Шанхай гуфт: "Ҳоло дар бозор парвозҳои зиёди чартерӣ мавҷуданд, аз ҷумла ҳавопаймоҳои боркаш ва ҳавопаймоҳои мусофирбар ва боркаш."Ширкатҳои ҳавопаймоии тиҷоратӣ ба монанди KLM, Қатар ва Lufthansa шумора ва басомади парвозҳоро афзоиш медиҳанд, гарчанде ки бисёр ширкатҳои ҳавопаймоӣ аллакай фармоиш додаанд.
Вай гуфт: "Инчунин бисёр парвозҳои чартерии GSA вуҷуд доранд, аммо онҳо ширкатҳои ҳавопаймоиро намояндагӣ мекунанд, ки мо ҳеҷ гоҳ онҳоро нашунидаем."
Бо боло рафтани нархҳо, бисёр экспедиторҳо киштиҳоро мунтазам иҷора мегиранд.Ligentia гуфт, ки он ба чартеринг рӯй медиҳад, зеро нарх барои як килограмм ба 6 доллар мерасад, аммо пайдо кардани ҷой душвор аст.
Ли Олдерман-Дэвис, директори маҳсулот ва рушди ҷаҳонӣ шарҳ дод: "Шумо бояд ҳадди аққал панҷ то ҳафт рӯз барои таҳвил интизор шавед" гуфт ӯ.Илова ба хатсайрҳои автомобилӣ ва роҳи оҳан аз Чин, Лигентия низ ҳар ҳафта як ё ду чартер бароварда мешавад.
"Пешгӯии мо ин аст, ки аз сабаби Amazon FBA, релизҳои технологӣ, таҷҳизоти муҳофизати инфиродӣ, лавозимоти тиббӣ ва дӯконҳои электронӣ аксари иқтидорҳоро ишғол мекунанд, давраи авҷи авҷ идома хоҳад ёфт.Ҳадафи мо ин аст, ки фарқияти иқтидорро бо оинномаи муштарии муттаҳидшуда то моҳи декабр пӯшем, гарчанде ки агар бозор коҳиш ёбад, оиннома рақобатпазир хоҳад шуд."
Як экспедитори дигари бритониёӣ гуфт: “Муносибати талабот ва пешниҳод комилан мутавозин аст.Аз брон кардан то интиқол, вақти иқомат ба ҳисоби миёна се рӯз аст.”
Марказҳои фурудгоҳи Ҳитроу ва Иттиҳоди иқтисодии Бенилюкс то ҳол хеле серодам ҳастанд ва "камкорӣ ва баъзан пурмаҳсул" мебошанд.Шанхай низ бо таъхир дар интиқоли оммавӣ рӯбарӯ аст.
Тибқи гузоришҳо, фурудгоҳи Шанхай Пудун шаби якшанбе ба бесарусомонӣ афтод, зеро ду экипажи боркаш озмоишҳо анҷом доданд ...
Чанде пас аз гузориши истисноии мо дар бораи тортанак, Hellmann Worldwide Logistics (HWL), ки қароргоҳаш дар Оснабрюк ҷойгир аст, ба сохтмон шурӯъ кард,…
Ширкати боркашонӣ дар он ҷо мувофиқи хоҳиш ва фантазия кор мекунад..Кариб назорат нест..Агар киштии ба накша гирифташуда дар вакташ даъват карда нашавад, пас аз борбардорй ва ба заводи киштисозй баргардонда шудан, шумо имконият доред, ки онро бор кунед.Ба ҳамин монанд, борфиристонандагон азият мекашанд ва маҷбур мешаванд, ки бо сабаби таъхири ширкати интиқолӣ ҳаққи нигаҳдории бандарро пардохт кунанд.
Ассотсиатсияи Cool Chain матритсаи идоракунии тағиротро барои кӯмак ба фурудгоҳҳо дар омодагӣ ба ваксинаи Ковид-19 оғоз мекунад
CEVA Logistics ва Emmelibri лоиҳаи паҳнкунии китобҳои C&M-ро оғоз мекунанд ва шарикии 12-солаи худро нав мекунанд